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  • Cinque anni dopo il boom post COVID-19: lo stato attuale e il futuro del mercato bici

    A cinque anni dal boom pandemico, il mercato delle biciclette ha attraversato una fase di consolidamento e adattamento.

    Le aziende leader come Pon.Bike, Specialized, Giant e Cube hanno affrontato sfide diverse, influenzate da dinamiche economiche, cambiamenti nella domanda e nelle strategie aziendali.

    🏢 Gruppo Pon: Stabilità e Diversificazione

    Pon.Bike, parte del conglomerato olandese Pon Holdings, ha mantenuto una posizione solida nel mercato.

    Nel 2024, le vendite di biciclette hanno generato circa €2,1 miliardi di ricavi, contribuendo a un fatturato complessivo del gruppo di circa €9,9 miliardi Pon.

    Il gruppo Pon produce Santa Cruz, Cannondale e Focus come marchi più conosciuti.

    🚴‍♂️ Specialized: Innovazione e Crescita

    Specialized ha continuato a investire in innovazione, lanciando nuovi modelli e ampliando la propria presenza nei segmenti delle e-bike e gravel.

    Sebbene i dati finanziari specifici non siano disponibili, la continua espansione e l’introduzione di prodotti innovativi suggeriscono una strategia orientata alla crescita e all’adattamento alle tendenze del mercato.

    Sappiamo i dati di Specialized italia con un fatturato nel 2024 di  68.152.484,00 euro

    🚲 Giant: Recupero e Adattamento

    Giant, uno dei principali produttori globali, ha registrato nel primo semestre del 2025 ricavi consolidati di 32,61 miliardi di dollari, con un utile netto di 560 milioni di dollari segnando una diminuzione del 66,7% rispetto all’anno precedente.

    Nonostante ciò, l’azienda ha visto una crescita del 30% nelle vendite OEM, indicando una ripresa nella domanda.

    Cube: Sfide Logistiche e Adattamento

    Cube, con sede in Germania, ha affrontato sfide logistiche, tra cui ritardi nelle consegne di modelli 2025. Tuttavia, la sua forte presenza in Europa e la reputazione consolidata nel segmento delle mountain bike e e-bike suggeriscono una resilienza nel mercato.

    Nel 2024 Cube ha chiuso con un fatturato di 1.162 milioni di euro.

    Ho una domanda da farti!!

    Sapendo come stanno andando le aziende, il loro fatturato può incidere sulla scelta della tua prossima bici?
    Se sai che un’azienda va bene pensi che quella bicicletta in futuro sarà sempre voluta e vista in un certo modo così da non perderci troppi soldi nella rivendita avrai più intenzione di comprarla?
    O sei quel tipo di persona che studia la componentistica, le geometrie della bicicletta, guarda i test, cerca la bici migliore per la tipologia di uscite e non gliele frega dei dati finanziari dell’azienda?

    📊 Confronto tra le Aziende

    • Pon.Bike emerge come una delle aziende più stabili, grazie alla sua diversificazione e solidità finanziaria.
    • Giant mostra segni di recupero, con una crescita nelle vendite OEM.
    • Specialized continua a puntare sull’innovazione per mantenere la competitività.
    • Cube affronta sfide logistiche, ma la sua posizione consolidata in Europa le consente di affrontare le difficoltà con maggiore resilienza.

    Conclusione

    Il mercato delle biciclette nel 2025 evidenzia un panorama in evoluzione, dove la capacità di adattamento, l’innovazione e la diversificazione sono fondamentali per il successo.

    Le aziende che sapranno rispondere efficacemente alle sfide del mercato continueranno a prosperare, mentre quelle che non riusciranno ad adattarsi potrebbero affrontare difficoltà significative.

  • Due E‑Mtb da collezione: Limited Edition a confronto

    Quando si parla di E‑Mtb da sogno, rare e “fuori dall’ordinario”, poche bici possono rivaleggiare con la S‑Works Turbo Levo 4 LTD e la Santa Cruz Bullit Podium.

    Entrambe sono pensate per chi non accetta compromessi: alti costi, componenti di prima scelta e un’attenzione estrema ai dettagli.

    Ecco un confronto che mette in luce i punti di forza, differenze e gli scenari d’uso ideali.

    S-Works Turbo Levo 4 LTD vs Santa Cruz Bullit Podium

    Motore e Potenza:

    • La Turbo Levo 4 LTD monta un Motore Specialized 3.1 da 111 Nm di coppia e 720 W di picco. Il cervello della Turbo levo è il display MasterMind TCU.
    • La Bullit Podium possiamo dire finalmente come la nuova Vala monta il motre Bosch Performance Line CX con 100 Nm di coppia e 750 Wh di picco. Potente e affidabile, ma meno “aggressivo” rispetto alla Levo.

    🔋 Batteria e Autonomia

    • Levo 4 LTD: Batteria da 840 Wh integrata + range extender da 280 WH incluso. Pensata per uscite molto lunghe fino a 5 ore.
    • Bullit Podium: 600 Wh + possibilità di aggiungere un PowerMore da 250 Wh. Autonomia buona, ma richiede range extender per reggere i ritmi dell Turbo Levo.

    🛠️ Telaio e Geometria

    • Levo 4 LTD: Carbonio FACT 11m con geometria regolabile (flip-chip + offset regolabile). Mullet (29” ant. / 27,5” post.).
    • Bullit Podium: Carbon CC con geometria MX fissa. Escursione più abbondante, pensata per chi ama la discesa.

    🧱 Sospensioni

    • Levo 4 LTD: FOX Podium Factory da 160 mm e ammortizzatore FOX Float X con sistema GENIE (fluido e progressivo).
    • Video spiegazione ammortizzatore GENIE: https://youtu.be/v29gPeYAuzI?si=B11Yw3eccwXM2dAZ
    • Bullit Podium: FOX Float X2 Factory e forcella upside-down FOX Podium da 170 mm. Set-up più orientato al gravity riding.

    ⚙️ Trasmissione e Componenti

    • Levo 4 LTD: SRAM XX Eagle Transmission AXS wireless. Freni Trickstuff Maxima (top di gamma assoluto).
    • Bullit Podium: SRAM X0 Eagle AXS T-Type. Freni SRAM Maven Silver + dischi HS2 da 200 mm.

    🔩 Ruote e Copertoni

    • Levo 4 LTD: Ruote Traverse HD carbon con mozzi Industry Nine Hydra. Copertoni Butcher GRID Gravity.
    • Bullit Podium: Ruote Reserve 30HD carbon con mozzi DT Swiss. Copertoni Maxxis DoubleDown. Molto resistenti, pensate per i trail più duri infatti hanno un peso specifico importante di 1.238 g.

    🎨 Estetica e Esclusività

    • Levo 4 LTD: Edizione limitata con finiture raffinate, componenti boutique e range extender incluso.
    • Bullit Podium: Ultra-limitata (meno di 100 pezzi al mondo), colorazione “Black Pink Splatter” e dettagli unici co-progettati con SRAM.

    ⚖️ Peso (indicativo taglia L)

    • Levo 4 LTD: ~23 kg (inclusa batteria da 840 Wh e componenti massicci).
    • Bullit Podium: ~22,3 kg. Più leggera ma con batteria più piccola.

    💰 Prezzo

    • Levo 4 LTD: € 19.999
    • Bullit Podium: € 12.999

    Non chiamiamole bici: Levo LTD e Bullit Podium sono capolavori da collezione:

    Non si tratta solo di bici elettriche per pochi, ma di autentici capolavori su due ruote.

    Sono il risultato estremo di ciò che può nascere quando l’ingegneria incontra il design.

    Ma personalmente?
    Io non le porterei nemmeno fuori casa.
    Non per paura di sporcarle, ma perché le vedo più vicine a un’opera d’arte che a un mezzo da usare.

    Le appenderei in salotto, sotto una luce soffusa, tra una fotografia d’autore e una libreria.
    Non per vanto, ma per godermi ogni curva del telaio, ogni dettaglio anodizzato, ogni scelta stilistica.

    Sono oggetti che parlano di passione, esclusività e visione.
    Più da ammirare che da pedalare.

    Purtroppo in mancanza di denaro non potrò portarti i test di queste due E-mtb 😦

    E tu cosa ne pensi, solo follia o c’è qualcosa di più? Fammelo sapere nei commenti.

  • Fox Podium: Tutta un’altra forcella.

    In un mondo dove le forcelle da enduro più conosciute sembrano tutte uguali, Fox ha deciso di capovolgere le cose. Letteralmente.
    La nuova Fox Podium è una forcella a steli rovesciati, un formato raro per l’enduro, ma pensato per chi vuole il massimo delle prestazioni in discesa.

    Disponibile in due versioni (160 mm e 170 mm), ha un peso dichiarato di circa 2.775 grammi: non leggerissima, pesa circa 700 grammi in più della forcella fox 36 che tutti noi conosciamo e molto probabilmente abbiamo anche utilizzato.

    La Podium è stata costruita per garantire rigidità e precisione anche nei trail più impegnativi.

    Ho già delle domande da farti, scrivimi la tua opinione qui sotto nei commenti!!
    Ha davvero senso su una bici elettrica ? Vale la pena spendere oltre 2.000 euro per una forcella? Scopriamo insieme pregi, difetti.

    Scorrevolezza: è tempo di Podium

    La Fox Podium si differenzia dalla cugina Fox 36 per il perno in acciaio da 20 mm, la scorrevolezza e la sensibilità maggiore che ha il rider durante la discesa perchè mangia un pò tutto e più si aumenta la velocità più questa caratteristica salta all’occhio.

    Rigidità Torsionale: prediligo la Fox 36

    Il livello torsionale però non beneficia la Fox Podium perchè non essendoci l’archetto e pesando 700 grammi in più rispetto alle Fox 36 e impossibile che abbia la stessa rigidità.

    Posso chiudere l’idraulica per la salita?

    L’ idraulica Grip X2 della  Fox Podium non ha una vera e propria chiusura detta anche “climb switch” come le possiamo trovare sulle forcelle da più da trail.

    Per ottenere una sensazione simile al lockout sulla podium bisogna andare a chiudere sia le High Speed Compression e Low Speed Compression

    ( HSC / LSC ).

    • N.B per chiudere le compressioni devi girare in senso orario quindi verso destra 😉

    Se ho un E-bike come si comporta in salita??

    Podium vs 36: sfida in salita

    La Fox Podium è più morbida e ti aiuta a passare più facilmente sugli ostacoli, il contro però è che l’avantreno è più alto quindi per evitare impennate involontarie o una maggior perdita di trazione dovrai affrontare le salite impegnative con il busto più in avanti portando così più peso all’anteriore.

    Quello che mi preme dirti è che se vuoi montare la forcella Podium su una E-bike da enduro che pesa 25 kg per quando dovrai affrontare una salita dovrai avere una posizione decisamente più attiva e questo ti penalizza la maneggevolezza nello stretto.

    Scegli la tua linea e tienila fino in fondo:

    Come tutti noi ben sappiano la scelta della linea giusta è fondamentale sia in discesa che in salita, quindi per la conclusione di questo articolo io ti dico che la mia linea l’ho scelta e sarà indirizzata sulla Fox da 36 per quanto riguarda l’Ebike e la Fox Podium per quanto riguarda la mia bici da enduro e park!!

    Voglio precisare che sicuramente proverò la Podium sulla mia bicicletta elettrica e se dovessi cambiare idea te lo farò sapere con un articolo;)

    Per prezzi e caratteristiche tecniche ti lascio il link di Fox

    https://ridefox.com/pages/podium